原来如此!
梁长信同志的回答算是彻底解开了张起航心中的疑惑:我之前还奇怪呢,这好歹也是一个年消费各类新车好几万辆的国家,就算养不起一整个汽车产业链,但养活一条乘用车总装线和一条载重商用车总装线还是可以的,另外还可以在国内培养一些诸如螺丝螺母、线束制作、喇叭等汽车周边小零部件的制作,也算是半CKD,终究是比直接进口整车强的多,顺便还能强化一下本国的车辆维修能力,怎么就没有人这么做,现在明白了,敢情根子出在了这里。
想到这里,张起航不禁又开始佩服了咱们的第二代领导,话说70年代末的时候,那些欧美企业家看咱们国家的情况估计也不会比他们看现在的叙L亚好到哪儿去,都觉得是洪水猛兽,但老人家居然硬生生的扭转了这种局面,这份大气魄、大毅力、大能力以及大眼光,放在那个时代
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